Pasy transportowe firmy Freeway

Gama pasów transportowych firmy Freeway jest rezultatem wieloletniego doświadczenia w ocenie i wiedzy medycznej, połączonego z wkładem profesjonalnych pracowników i użytkowników pasów transportowych. Wynikiem tego jest kolekcja unikalnych i subtelnych wzorów, połączonych z użyciem nowoczesnych materiałów i technologii, które pozwalają uzyskać komfort, bezpieczeństwo, wsparcie i godność użytkownika.

Rodzina pasów transportowych pasuje zarówno do mobilnych podnośników podłogowych jak i do sufitowych podnośników szynowych.

Wszystkie nasze pasy transportowe są produkowane w Wielkiej Brytanii i noszą znak CE. Są produkowane zgodnie z systemem kontroli jakości ISO 90001 włącznie z rygorystycznym testowaniem.

Gama produktów firmy Freeway jest starannie rozwijana, aby zapewnić możliwość stosowania pasów transportowych w większości sytuacji.

W wypadkach, gdy wymagany jest pas transportowy szyty na miarę, jesteśmy w stanie zaoferować taką usługę.

Cechy pasów transportowych:

1. Kształt i pozycje szelek

W każdym miejscu pasa transportowego, rozmiar i kształt może być starannie dobrany, aby uzyskać jak najwłaściwsze dopasowanie. Zarówno mniejsze, jak i większe modyfikacje konstrukcji w metodach produkcji, drobiazgowych zmianach kształtu i umiejscowieniu szelek, dały szczytowe osiągnięcia w projekcie pasa transportowego.

2. Kolorowe pętle szelek

Wykorzystanie różnokolorowych pętli na szelkach w celu pomocy przy właściwym pozycjonowaniu, nie jest nowością, chociaż nie jest zawsze stosowane przez innych producentów. Teraz jednakże firma Freeway zastosowała unikalne pojedyncze kolorowe pętle na wszystkich szelkach tak, że nie ma dwóch pętli o tym samym kolorze. Unika się dzięki temu dezorientacji, po tym jak dokonane zostały pomiary i zakończone zostało planowanie opieki.

3. Wiązania i sekcje nóg

Wiązania w pasach transportowych utrzymują kształt i dają spójność pasa transportowego. Wiązania ze swej natury mają mniejszą rozciągliwość niż materiał, co może powodować w tradycyjnych pasach ucisk w obrębie uda. W gamie produktów firmy Freeway sekcje nóg zostały wyprodukowane w taki sposób, że byliśmy w stanie usunąć wiązania po zewnętrznej stronie sekcji nóg. Dzięki temu udało się uzyskać komfort bez zmniejszania podtrzymywania, które zapewnia sekcja nóg.

4. Sekcje nóg

Wyściółka została zastosowana tylko w tych częściach sekcji nóg, w których nogi użytkownika są w bezpośrednim kontakcie z pasem, przez co wyeliminowana została niepotrzebna objętość pasa. Jest to pomocne rozwiązanie w użytkowaniu pasa transportowego i zwiększa komfort dla użytkownika.

5. Metka

Każdy pas transportowy jest starannie i przejrzyście oznaczony według poniższych parametrów:

• Typ pasa transportowego
• Rozmiar
• Bezpieczny udźwig roboczy
• Numer seryjny
• Instrukcja pielęgnacji
• Zapis kontroli LOLER
• Miejsce na nazwisko użytkownika / datę wystawienia
• Znak CE
• Znacznik środka
• Kod kreskowy

6. Uchwyty

Każdy pas transportowy posiada parę uchwytów po zewnętrznej stronie, aby ułatwić właściwe umieszczenie podczas pozycjonowania i przenoszenia. Nie ma jednego centralnego uchwytu, którego użycie może prowadzić do nieskutecznych i niebezpiecznych ręcznych czynności chwytowych. 7. Znaczniki środka Znaczniki linii środka pomagają opiekunowi prawidłowo pozycjonować pas transportowy, zwłaszcza z pozycji leżącej lub kiedy pas zaopatrzony jest w prześcieradło.

 

ROZMIAR [cm]	SZEROKOŚĆ SIEDZENIA [cm]	WYSOKOŚĆ SIEDZENIA [cm]	WAGA [kg]
Dziecko	20-25	80-110	19-32
Junior	24-29	100-140	25-44
S	28-35	138-155	38-64
M	34-44	150-191	51-108
L	43-54	150-191	108-159
XL	53-64	150-191	159-191

9. Łączenia szelek

Wewnątrz pasa transportowego, wszystkie miejsca łączenia szelek zostały zakryte materiałem poliestrowym, aby chronić skórę pacjenta podczas nakładania i używania pasa transportowego.

10. Skrętne pętle

Wszystkie pasy transportowe mają gustowną skrętną pętlę w miejscu gdzie szelka nożna łączy się z pasem transportowym, która utrzymuje sekcję we właściwej pozycji.

Materiały

Gama materiałów wyselekcjonowanych dla pasów transportowych firmy Freeway 2000 daje rozmaitość opcji przy wyborze materiałów od podtrzymujących do poślizgowych. Zawsze, gdy to jest możliwe pasy transportowe wykonane są z jednego kawałka materiału aby wyeliminować niepotrzebne szwy łączące różne sekcje, które mogą powodować dyskomfort pacjenta.

Poliester (PO). Poliester, z którego uszyte są nasze pasy transportowe charakteryzuje się dużymi zdolnościami giętkości i rozciągłości, co umożliwia jego uniwersalne zastosowanie i daje duży komfort osobie transportowanej. Ma zdolność przepuszczania wody, dlatego też ma idealne zastosowanie w przypadku kąpieli.

Siatka (SI). Pasy transportowe z materiału z dodatkową, wzmacniającą podszewką wykonaną z wysokiej jakości siatki poliestrowej, co powoduje, że pasy te mają dużą zdolność przepuszczania wody.

Nylon (NY). Cienkie, a jednocześnie bardzo mocna tkanina nylonowa "podobna do jedwabiu", antypoślizgowa, nie powoduje otarć na skórze, łatwo przylega do ciała, wykonane z niej pasy są cienki, co umożliwia wygodniejszy sposób podnoszenia lub opuszczania osoby z ciasnych wózków lub innych urządzeń.

Jednorazowy (J). Pasy transportowe wykonane z tej wysokiej klasy tkaniny, maja zastosowanie u pacjentów wykazujących alergie na poliester i osób z różnego rodzaju groźnymi infekcjami skóry. Nadają się do stosowania jedynie w krótkich okresach czasu (produkt jednorazowy), nie nadaje się do prania.

Rodzina pasów transportowych

UNIWEWRSALNY

(P101) Pas uniwersalny jest najczęściej stosowanym pasem w ogólnie pojętym transporcie i przenoszeniu pacjenta. Jest bardzo łatwy w użyciu, a jednocześnie doskonale podpiera i podtrzymuje pacjenta, zapewniając mu pełen komfort. Ma zastosowanie zarówno w przypadku transportu ze skrzyżowanymi nogami, jak i w pozycji rozdzielonych nóg. W celu zwiększenia wygody pacjenta posiada boczne zapięcia, obszytą sekcję nóg i brak wiązań po zewnętrznej stronie sekcji nóg. Stanowi idealne rozwiązanie podczas zabiegów toaletowych i ogólnie przy poruszaniu się w łazience.

UNIWERSALNY Z USZTYWNIENIEM GŁOWY

(P102)Pas ten charakteryzuje się cechami pasa UNIWERSALNEGO z dodatkową opcją podkładki podtrzymującej głowę. Dla osób, które podczas podnoszenia, przenoszenia lub opuszczania wymagają dodatkowego podparcia głowy lub znajdują się w pozycji pół leżącej / leżącej.

UNIWERSALNY DELUX

(P109)Pas ten łączy w sobie elementy pasa UNIWERSALNEGO i HAMAKA czego skutkiem jest znakomite podtrzymywanie pacjenta i jednocześnie niezwykła łatwość użytkowania dla opiekuna

HAMAK

(P111)Pas transportowy, który zapewnia maksymalne wsparcie dla okolicy krzyżowej pacjenta. Jest idealnym zastosowaniem w przypadkach, gdy nie można zastosować pasa uniwersalnego ze względu na zbyt słaby stan mięśni pacjenta. Może być stosowany w pozycji nóg skrzyżowanych jak i rozdzielonych, daje też dobre podparcie osobom z amputowanymi kończynami (możliwość zastosowania i ocenę ryzyka należy dla każdego pacjenta przeprowadzić indywidualnie). W celu zwiększenia komfortu pacjenta posiada obszytą sekcję nóg i brak wiązań po zewnętrznych jej stronach. Podobnie jak modele uniwersalne jest idealnym rozwiązaniem w czynnościach toaletowych szczególnie dla pacjentów nie noszących żadnej dolnej bielizny.

PODWÓJNY DOSTĘP

(P112)Pas ten daje wygodny dostęp w przypadku rozbierania i ubierania osoby zawieszonej na podnośniku. Zastosowanie wzmocnionego tylnego pasa w kształcie litery V powoduje dodatkowe zabezpieczenie osoby podczas transportu. Wycięcie w części pasa powoduje zredukowanie ucisku pod ramionami. Specjalne zapięcie zastosowane w pasie piersiowym pozwala na jego regulację podczas unoszenia i opuszczania pacjenta i umożliwia tym samym zmniejszenie nacisku na klatkę piersiową podczas transportu.

PODWÓJNY DOSTEP DELUX

(P115S)Pas ten podobnie jak poprzedni daje możliwość wygodnego dostępu do osoby w nim siedzącej w przypadku jej rozbierania lub ubierania. Posiada dodatkową podkładkę w sekcji nóg co znacznie zwiększa komfort pacjenta. Dodatkowo posiada regulowane zapięcia pomiędzy sekcją nóg i panelem tylnym, które w efektywny sposób pomagają utrzymać pozycję ciała

Półleżący komfort

(P117)Pas transportowy komfort dla pozycji półleżącej jest zaprojektowany dla pacjentów po amputacji ale również nadaje się dla klientów którzy przebywają w pasie transportowym przez dłuższy okres czasu. Oszczędzający miejsce materiał jest całkowicie przepuszczalny dla powietrza i rozciąga się do formy w kształcie krzesła.

Klient jest zawinięty w pas transportowy. Pas transportowy posiada "kieszenie" na szelki, które można zwinąć i bezpiecznie je tam przechować, kiedy użytkownik nie jest podnoszony.

• Nie nadaje się do celów toaletowych, jako że nie posiada otworu (dostępny z otworem na specjalne zamówienie)
• Może być wyłącznie nakładany na kogoś w pozycji leżącej
• Nie posiada żadnych dodatkowych uchwytów żeby zapewnić komfort w pozycji leżącej lub w krześle.

Pediatryczne pasy transportowe

(P105) Pas transportowy w dystrofii mięśniowej
Zaprojektowany w porozumieniu z Muscular Dystrophy Society (Stowarzyszenie Dystrofii Mięśniowej), pas ten jest zaprojektowany, aby zapewnić maksymalne podtrzymanie wzdłuż kręgosłupa jak również podparcie głowy. Zostało to osiągnięte poprzez wykorzystanie podwójnego watowania i usztywnienia, które daje podparcie wzdłuż całkowitej długości pasa.

• Zawiera pas biodrowy i piersiowy w standardzie
  Boczne pasy dla zwiększenia komfortu
• Pikowane sekcje nóg i brak wiązań po zewnętrznej stronie sekcji nóg dla zwiększonego komfortu
• Wycięcie umywalkowe dla celów toaletowych dla klientów nie noszących żadnej dolnej garderoby

Pasy wspomagające stanie (P119 & 120)

Pas na klatkę piersiową

Pas na klatkę piersiową jest odpowiedni dla tych pacjentów, którzy mają stopień możliwości unoszenia ciężaru. Jest zaprojektowany aby asystować pacjentowi w osiągnięciu idealnej postawy stojącej ułatwiającej czynności toaletowe lub pomagające w programie rehabilitacji.

Pas tylny

Pas tylny zapewnia dodatkowe wsparcie okolicy bioder kiedy jest w połączeniu z pasem na klatkę piersiową. Po osiągnięciu przez klienta pozycji stojącej automatycznie redukowane jest podparcie pozwalając uzyskać możliwość zdejmowania ubrań, jeśli jest ona pożądana.

Pas podwójny dostęp

Pas podwójnego dostępu może być używany z pionizatorem. Zapewnia dodatkowe podparcie, jeśli klient nie ma możliwości osiągnięcia pozycji pionowej, a przy tym pozwala nadal na czynności toaletowe i ogólne przenoszenie z wózka na wózek.

Inne pasy transportowe

Kamizelka do chodzenia(P125)

Pas ten zaprojektowany jest jako pomoc w rehabilitacji, aby podtrzymywać ciało wokół klatki piersiowej, górnej partii pleców i ramion natomiast nie został zaprojektowany jako pas do przenoszenia. Jest idealny przy ćwiczeniach w chodzeniu. Paski nożne są zaopatrzone w dodatkowe podkładki.

Jednorazowy dla pacjenta - uniwersalny lub hamak(P135)

Pas ten zaprojektowany został, aby pomóc zredukować liczbę infekcji w szpitalach wynikających z wymieniania się pasem wśród pacjentów. Kiedy pacjent jest przyjmowany do szpitala, jemu \ jej jest przypisywany pas transportowy; ich nazwisko, numer szpitalny i data są zapisywane na metce i żaden inny pacjent nie będzie używał tego pasa redukując w ten sposób ryzyko przeniesienia infekcji z jednego pacjenta na drugiego. Kiedy pas ulega zabrudzeniu, wykazuje oznaki nadmiernego noszenia lub zniszczenia lub nie jest już potrzebny może zostać wyrzucony. Pas ten nie jest zaprojektowany do prania.

Pas dla protez biodrowych(P131)

Pas ten jest odpowiedni dla klientów po operacji wszczepienia protezy biodrowej, przy zapaleniu kości i stawów, w warunkach patologicznie łamiących się kości. Zapewnia sztywne podparcie dla spodniej części nóg, łagodzące wewnętrzny nacisk na nogi podczas podnoszenia.

Szelki z pełnym podtrzymaniem pozycji stojącej
Ta unikalna konstrukcja została rozwinięta jako pomoc przy fizjoterapii i rehabilitacji. Daje maksymalne podparcie podczas wsparcia w podnoszeniu osoby w pozycji siedzącej do pozycji stojącej, kiedy zapewnione jest mocne wsparcie kolan albo o stający stelaż, łóżko lub asystenta. Może być również używany jako pomoc w chodzeniu.

Opcje

Podgłówek (P120)

Podgłówek zapewnia pełne podparcie okolicy karku podczas przenoszenia pacjenta; ma trzy rodzaje regulacji i może być używany w połączeniu z cała rodziną pasów transportowych firmy Freeway